Pneu GOODYEAR UltraGrip 8 Performance
- 4x4
- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
Points forts
- Tenue de route excellente
- Performances prolongées
- Sécurité renforcée
- Ultra silencieux
1001Pneus vous recommande le pneu GOODYEAR UltraGrip 8 Performance pour votre véhicule de tourisme. Ce pneu hiver vous garantira d’excellentes performances de conduite même sur des routes difficiles durant des conditions climatiques peu favorables.
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VOUS CHERCHEZ VOS DIMENSIONS ?
Cette information est disponible à différents endroits:
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- Dans la trappe à essence
- Sur les pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
115,10€ 2,86€ 117,96€ -
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
-55% 118,30€ 2,86€ 121,16€ 262,57€ -
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Homologué pour BMW
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
-60% 140,10€ 2,86€ 142,96€ 347,88€ -
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- Tourisme
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Run On Flat : Permet le roulage à plat. Le véhicule doit être homologué pour des pneumatiques runflat.
- Homologué pour BMW
- Homologué pour Mercedes-Benz
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
-62% 147,60€ 2,86€ 150,46€ 385,99€ -
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- 4x4
- Pneumatique hiver
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Homologué pour Audi
- Fringe Protector : Rebord de protection de jante.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
-49% 155,40€ 4,77€ 160,17€ 304,32€ -
Pneu GOODYEAR ultragrip 8 performance
Le meilleur pour l'hiver
Type : Tourisme | Saison : Hiver
Le pneu de véhicule de tourisme GOODYEAR UltraGrip 8 Performance réservé aux véhicule de tourisme se présente comme l'excellence en terme de performances de conduite pour tous types de routes et de conditions météorologiques.
L’UltraGrip 8 Performance va intégrer différents modèles de lamelles pour offrir une adhérence et un freinage ultra efficace sur neige dure. De plus, la nervure centrale en forme de scie va opérer de la même façon qu’un chasse neige pour dégager la neige encombrante.
De plus, sa surface de contact au sol est plus grande pour plus de maniabilité au volant et pour un meilleur contrôle sur des surfaces glissantes comme le verglas. Son mélange de gomme composé de silice va quant à lui permettre une meilleure adhérence même à basse température.
Le pneu UltraGrip 8 Performance intègre aussi des rainures uniques hydrodynamiques sur la bande de roulement qui vont évacuer l’eau de façon plus efficace pour un contrôle total sur votre véhicule. Enfin, grâce à sa construction légère, la résistance au roulement va être plus faible et le pneu hiver GOODYEAR va diminuer ses émissions de CO2 pour toujours plus d’écologie.
Les technologies du nouveau pneu Ultragrip 8 Performance GOODYEAR
Par quels moyens le pneu GOODYEAR ultragrip 8 performance parvient-il à être aussi bien performant sur sol sec et mouillé, en hiver ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies GOODYEAR !
Nervure centrale
Cette nervure centrale du pneu UltraGrip 8 Performance est optimisée de façon à garantir une conduite plus sûre sur les routes enneigées. En effet, elle permet une meilleure accroche et une très bonne adhérence.
Nouvelle gomme
Ce nouveau mélange de gomme spécial intègre le pneu UltraGrip 8 Performance afin de renforcer l'adhérence de ce pneu sur la neige et le rendre encore plus performant en conditions hivernales.
Rainures hydrodynamiques
Les rainures hydrodynamiques vont permettre une meilleure résistance à l'aqualpaning. En effet, la neige et l'eau seront évacuées bien plus rapidement et ce qui vous permettra une meilleure adhérence. sur les routes difficilement praticables.
Profil travaillé
Le pneu UltraGrip 8 Performance profite d'un profil travaillé afin de permettre des économies de carburant.
Tests et récompenses de l'Ultragrip 8 Performance
Tests : Après avoir passé de nombreux tests, le pneu hiver goodyear ultragrip 8 performance a obtenu les distinctions « recommendable » et « test winner » des magazines allemands «sport auto », « auto strassenverkehr » et « autozeitung allrad ».