HANKOOK Optimo K415
- Tourisme
- 4x4
- Pneumatique été
Points forts
- Rapport qualité / prix
- Un best seller
- Gage de qualité
- Performant en toutes conditions
Le pneu HANKOOK Optimo K415 est le digne héritier du populaire et non moins efficace Optimo K406. Adapté à tous types de véhicules, le K415 est reconnu comme la référence qualité / prix des pneus polyvalents de HANKOOK. Sur toutes les surfaces en toutes saisons ce pneu HANKOOK confère sécurité, maniabilité, confort et durabilité à son utilisateur.
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Cette information est disponible à différents endroits:
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- Dans la trappe à essence
- Sur les pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté A sur une échelle de A à C. Pneumatique peu bruyant
- Bruit de roulement : 68dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 71dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 69dB
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- Tourisme
- Pneumatique été
- Rim Protection Bar : Rebord de protection de jante
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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5/5
Pneu HANKOOK Optimo K415
Excellent rapport Qualité/Prix.
Type : Tourisme | Saison : Été
Composé de matériaux avancés tels que la silice l'Optimo k415 reste néanmoins peu onéreux. Concernant la sécurité et l’adhérence, 4 rainures droites sont placées sur la bande de roulement, ce qui permet d’évacuer l’eau et donc d’empêcher l’aquaplaning.
Les rainures ondulées sur les zones extérieures participent elles aussi à l’évacuation de matière très rapidement. Les larges blocs centraux sont quant à eux conçus pour maximiser la surface de contact entre le pneu et la route, pour augmenter l’adhérence et la force de traction.
L’optimo k415 s’appuie également sur un excellent confort de conduite. En outre, de fines rainures atténuent le bruit en étouffant les harmoniques. En conclusion tous les éléments sont réunis pour procurer un maximum de confort tout en gardant une sécurité parfaite.
Les innovations et les avantages de l'Optimo k415
Par quels moyens le pneu Optimo k415 parvient-il à être aussi performant? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies HANKOOK et les avantages de ce pneu été.
Canaux centraux
Ces canaux centraux permettent une évacuation rapide et efficace de l'eau et de tout type de matière. Ainsi, le pneu optimo k415 présente de véritable performances sur les routes humides ou mouillées. Un avantage qui garantie une sécurité optimale et une conduite en toute sérénité.
Bandes centrales
Les bandes centrales confèrent une plus grande surface de contact entre le pneu et la route, ce qui augmente la force de traction. Cette large lamelle centrale permet une maniabilité de qualité supérieure et des distances de freinage plus courtes.
Fines rainures ondulées
La formation de ces fines rainures ondulées optimisent également l'adhérence sur les surfaces humides et enneigées. Idéal par temps de pluie, le pneu optimo k415 engendre une sérénité et un confort de route mêmes quand les conditions climatiques sont plus difficiles.