HANKOOK Optimo K715
Points forts
- Une adhérence à toutes épreuves
- Une grande résistance à l'usure
- L'économie faite grâce à sa durée de vie
- Sa technologie "T Grade"
Le pneu HANKOOK Optimo K715 s’habille de la technologie « T Grade » qui lui confère une adhérence exceptionnelle dans toutes les conditions climatiques. Adapté aux voitures de type tourisme, le pneu Optimo K715 met au centre de ses priorités son endurance et sa résistance à l’usure
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Pneu HANKOOK Optimo k715
L'adhérence en toutes conditions
Type : Tourisme | Saison : Été
Ce pneu HANKOOK assure cette combinaison parfaite de la sécurité, l’adhérence, du confort, si importants pour cette catégorie de véhicules. L’optimisation des blocs sur la bande de roulement garantit toutes ces performances et en fait un des best-sellers de la marque HANKOOK.
La marque coréenne a repensé ces blocs dans le but d’assurer un maximum d’adhérence en cas de piste humide. Ils évacuent l’eau de manière très rapide tandis que les 4 rainures centrales sont capables de canaliser une quantité d’eau impressionnante. Il se place comme le pneu été le plus adhérent et le plus maniable en cas de piste humide. La technologie « T Grade » garantit de superbes performances pour un prix très attractif.
Les innovations du nouveau optimo K715 HANKOOK
Par quels moyens le pneu Optimo K715 HANKOOK parvient-il à être aussi performant en été ? Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies HANKOOK !
4 canaux centraux
Ces 4 canaux centraux garantissent une parfaite adhérence et protègent de l'aquaplanage. En effet, l'eau s'évacue plus rapidement ce qui permet à l'Optimo K715 une meilleure adhérence et donc une sécurité optimale par tous les temps.
Nouvelle forme des blocs
La nouvelle forme des blocs assure une plus large zone de contact entre la route et le pneu. Ainsi, le pneu Optimo K715 assure une meilleure adhérence et une plus grande stabilité. Le pneu HANKOOK assure un confort sur tous types de route.
Rainures incurvées
Les rainures incurvées combinées aux rainures centrales peuvent évacuer une grande quantité d'eau. Cette structure du pneu permet une évacuation rapide de l'eau et donc de limiter tout risque d'aquaplaning