HANKOOK Radial RA14
- Utilitaire
- Pneumatique été
Points forts
- Profil asymétrique
- Grande durée de vie
- Bonne maniabilité
- Grande adaptabilité
Ce pneu HANKOOK Radial RA14 avec sa conception en 6 plis a été développé pour les vans et utilitaires. Son profil bas et nervuré est conçu de manière asymétrique ce qui permet de répartir la pression et les forces de manière homogène.
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Cette information est disponible à différents endroits:
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- Dans la trappe à essence
- Sur les pneus. Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
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- Utilitaire
- Pneumatique été
- Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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- Utilitaire
- Pneumatique été
- Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 70dB
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Pneu HANKOOK Radial RA14
Le pneu fiable et efficace.
Type : Utilitaires | Saison : Été
Grâce à sa conception en 6 plis, l’usure du pneu Radial RA14 est nettement réduite et permet un réel gain en longévité. Manifestement, ce pneu est robuste et sera plus résistant dans le temps.
En ce qui concerne la bande de roulement, elle est traversée dans sa longueur par 4 larges rainures ondulées améliorant la force de traction et l’adhérence, quelle que soit la surface empruntée. Ces rainures drainent et canalisent une grande quantité d’eau et peuvent l’évacuer très rapidement.
En plus de cela, HANKOOK a prolongé la bande de roulement sur les faces latérales ; les blocs et les rainures maintiennent la stabilité, l’adhérence et la maniabilité sur les surfaces humides, enneigées ou endommagées. Les techniques d’optimisation de la bande de roulement réduisent les distances de freinage et améliorent la zone de contact entre le sol et le pneumatique. Le pneu Radial RA14 va permettre au véhicule de délivrer tout son potentiel quelles que soient les surfaces et conditions climatiques.
Les innovations du nouveau pneu Radial RA14 HANKOOK
Par quels moyens le pneu Radial RA14 HANKOOK parvient-il à être aussi performant en été ?
Découvrez-le ci-dessous avec un condensé des meilleures technologies HANKOOK !
Structure du pneu
Le pneu Radial RA14 profite d'un renfort de la structure du pneu grâce à des couches d'acier. Le pneu est donc plus résistant aux chocs. Ainsi même si vous roulez sur des terrains parfois difficiles, le pneu hankook gardera son efficacité et ses performances.
Nouvelle sculpture
La nouvelle sculpture du Radial RA14 permet une optimisation de l'empreinte qui permet une meilleure répartition des forces et donc une meilleure adhérence, que ce soit sur le sol sec ou sur le sol mouillé.
Fines rainures
Le pneu Radial RA14 est équipé de fines rainures capables de canaliser et drainer une grande quantité d'eau. Ces rainures livrent une meilleure adhérence lorsque le sol est humide ou mouillé et permet également de limiter le risque d'aquaplaning.
Nouvelles rainures
Les nouvelles rainures du pneu Radial RA14 sont capables de canaliser et drainer une grande quantité d'eau. Elles livrent une meilleure adhérence sur les surfaces humides ou mouillées et une meilleure stabilité. Ainsi, le risque d'aquaplaning est limité et votre sécurité est optimisée.