KUMHO Road Venture AT52
- 4x4
- Pneumatique été
Points forts :
- Motif agressif
- Forte traction sur route
- Épaulements renforcés
Le KUMHO Road Venture AT52 et un pneu été, destiné aux véhicules de type 4X4. Ce pneu est le choix idéal pour un équilibre entre performances et confort, aussi bien sur route que sur chemins et terrains difficiles.
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➤ Sur le flanc du pneu, dans la portière conducteur, la trappe à essence, le manuel du constructeur
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !
Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Camionnette : Pneumatique renforcé pour utilitaire, avec un indice de charge supérieur.
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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- 4x4
- Pneumatique été
- Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté C. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 73dB
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Pneus KUMHO Road Venture AT52
Les pneus KHUMO sont conçus en Corée, de l’entreprise du même nom fondée en 1960. Présent dans plus de 180 pays, le manufacturier est reconnu pour proposer des pneus de qualité.
Choisi comme monte d’origine de Renault, Mercedes-Benz, Hyundai ou encore Kia, la marque sait concevoir des pneumatiques qui répondent aux besoins des conducteurs.
Une bande de roulement destinée à la traction
Le KUMHO Road Venture AT52 est un pneu ciblant la pratique sur et hors route. Sa bande de roulement est dotée de motifs en angles, destinés à procurer la meilleure adhérence possible.
La présence de larges rainures latérales fournit une excellente traction du pneu sur chemin et routes. Les lamelles de haute densité améliorent la robustesse et la tenue de route, pour une conduite sûre et confortable.
Un motif agressif
Le Road Venture AT52 de KHUMO est équipé d’épaulement renforcé et de rainures latérales robustes. Leur profondeur, doublée par rapport à celle des rainures centrales, permet une plus forte traction au niveau des épaules. Cette capacité de traction lui permet de s’aventurer sur les terrains difficiles sans aucun souci.
L’épaisseur des épaules constitue en même temps une protection supplémentaire du pneu face aux risques de crevaison et de perforations.
Une usure ralentie
Avec le Road Venture AT52, KHUMO propose un pneu à la fois performant, mais également doté d’une usure ralentie par rapport aux autres modèles. Grâce à un mélange de caoutchoucs intégrant du noir de carbone ainsi que des polymères, la gomme affiche une meilleure résistance à l’usure.
Le motif de la bande participe à une usure régulière de celle-ci, ce qui augmente la durée de vie de ce pneu d’environ 20% vis-à-vis de l’ancien modèle de la marque.