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MICHELIN Energy Saver+

MICHELIN Energy Saver+

  • Tourisme
    Tourisme
  • <b>Pneu été :</b> Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Type : Tourisme Saison : Ete Utilisation : Polyvalent, Urbain
Évaluation: 4.7/5
93% of 100

Points forts

  • Longévité record
  • Économies record
  • L'innovation MICHELIN
  • Pas de compromis sur les performances

Le pneu MICHELIN Energy Saver+ est la coqueluche des pneumatiques de voitures de tourisme. Son prédécesseur, le pneu Energy Saver est déjà un best-seller de la marque française ; et à l’occasion de l’arrivée de la nouvelle Peugeot 308, la marque au lion a demandé à MICHELIN de créer un pneu qui serait capable de sublimer les performances de la 308.

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  1. Pneu MICHELIN Energy Saver+ - 1001PNEUS

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 68dB
    Voir
  2. Pneu MICHELIN Energy Saver+ - 1001PNEUS

    • type
      Tourisme
    • season
      Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté B. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 68dB
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