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NANKANG Sportnex AR-1

NANKANG Sportnex AR-1

  • Compétition
    Compétition
  • Pneumatique été
    Pneumatique été
Type : Compétition Saison : Ete

Points forts :

  • Excellente stabilité
  • Bande de roulement optimisée
  • Faible bruit de roulement  

Le NANKANG Sportnex AR-1 est un pneu de piste destiné aux passionnés de vitesse. Grâce à sa conception optimisée, ce pneumatique a été utilisé dans de nombreux championnats.

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Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge indique la charge maximale que le pneumatique peut accepter. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Il doit être respecté pour votre sécurité et pour la conformité lors d’un contrôle routier, un contrôle technique ou encore pour l’assurance. Il doit donc toujours être supérieur ou égal à l’indice des pneus d’origine mais jamais inférieur !

Et pour les pneus hiver ?
Pour les pneus neige, vous pouvez exceptionnellement monter un pneu avec un indice inférieur d’un niveau par rapport à vos pneus été.
Ex : Une voiture nécessitant un indice de vitesse T pourra prendre du S.

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19 Pneus

par page
  1. 27641976-Sportnex AR-1

    • type
      Compétition
    • season
      Pneumatique été
    • reinforcedstr
      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
    • rolling_resistance
      Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
    • wet_grip_class
      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
    • external_rolling_noise_class
      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 70dB
    Voir
  2. 27642079-Sportnex AR-1

    • type
      Compétition
    • season
      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  3. 27791746-Sportnex AR-1

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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  4. 27642076-Sportnex AR-1

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      Compétition
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  5. 27642078-Sportnex AR-1

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      Bruit de roulement : 70dB
    Voir
  6. 27535846-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  7. 27648535-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  8. 27535848-Sportnex AR-1

    • type
      Compétition
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      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 72dB
    Voir
  9. 26878397-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 72dB
    Voir
  10. 27773648-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  11. 27642074-Sportnex AR-1

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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  12. 27535845-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté F. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  13. 27796843-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 72dB
    Voir
  14. 27642073-Sportnex AR-1

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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 72dB
    Voir
  15. 27535847-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Pneumatique été
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      Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  16. 26878396-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Adhérence sur sol mouillé : Noté E. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
    • external_rolling_noise_value
      Bruit de roulement : 72dB
    Voir
  17. 27648534-Sportnex AR-1

    • type
      Compétition
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      Pneumatique été
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 71dB
    Voir
  18. 27642075-Sportnex AR-1

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      Compétition
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      Pneumatique été
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Bruit de roulement : 71dB
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  19. 27642077-Sportnex AR-1

    • type
      Compétition
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      Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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      Efficacité énergétique : Noté E. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
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      Bruit de roulement : Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation)
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      Bruit de roulement : 70dB
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Pneus NANKANG Sportnex AR-1

Le nouveau pneumatique du manufacturier NANKANG se présente comme étant adapté à « 90% piste et 10% route ». Cette marque taïwanaise est réputée pour ses nombreux produits bien connus dans le milieu de la course. La gamme qu'elle propose évolue continuellement pour répondre aux besoins des amateurs de piste lors de courses et de championnats.

C'est dans cette optique que le Sportnex AR-1 a été conçu, un modèle offrant d'excellentes capacités en course, tant en termes d'accélérations que de stabilité, notamment lors des virages.

Un pneu toujours plus rapide

Le Sportnex AR-1 est un pneu qui se veut toujours plus rapide et toujours plus performant. Doté d’un design raffiné, le pneu est équipé d’une bande de roulement optimisée qui lui permet de se positionner parmi les meilleurs pneus de compétition du marché.

Une grande stabilité

Le défaut le plus courant des pneus de course est souvent leur manque de stabilité. NANKANG a décidé de travailler sur ce point pour se démarquer de ses concurrents et proposer une excellente adhérence et une meilleure tenue de route.

Ainsi, les passionnés de compétitions peuvent désormais profiter d'une conduite stable, même lors des accélérations.

Un pneu technique

Le pneu NANKANG Sportnex AR-1 se présente comme un pneumatique technique qui offre une excellente capacité d'accélération, une distance de freinage optimale et une tenue de route accrue dans les virages. Le manufacturier prodigue également des conseils pour une utilisation aussi performante que possible, notamment en ajustant les pressions des pneus arrière et avant pour améliorer les prises de virages.