Pneu CONTINENTAL LB
- Scooter
Points forts
- Design traditionnel et unique
- Version à flancs blancs disponible
Précurseur il y a plus de 50 ans avec la céation d'une bande de roulement associant lamelles et pavés, Continental propose le LB, pneu scooter traditionnel au mélange de gomme moderne, destiné à équiper la première génération de scooters d'après guerre (années 1950). Egalement disponible en version à flancs blancs: LB WW.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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Pneu Continental LB
Pour la première génération de scooters des années 1950
Type : Scooter
Précurseur il y a plus de 50 ans avec la céation d'une bande de roulement associant lamelles et pavés, Continental propose le LB, pneu scooter traditionnel au mélange de gomme moderne, destiné à équiper la première génération de scooters d'après guerre (années 1950). Egalement disponible en version à flancs blancs: LB WW.