Pneu DUNLOP Elite 4
Points forts :
- Longévité supérieure.
- Bonne adhérence.
- Performances élevées.
Le DUNLOP Elite 4 est un pneu moto dédié aux customs anciens ou récents. Se démarquant pour son adhérence et ses performances exceptionnelles, il procure plus de confort et de sécurité sur la route. Il dispose également d’une longévité remarquable pour de bonnes sensations au fil des kilomètres.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
Pneus DUNLOP Elite 4
Le DUNLOP Elite 4 est conçu spécifiquement pour les motos customs qu’elles soient anciennes ou récentes. Sa grande résistance à l’usure lui permet d’offrir des performances élevées tout au long de sa durée de vie. Son adhérence supérieure procure plus de stabilité, que ce soit sur surface sèche ou mouillée. Ce profil prodigue également une excellente traction en courbe pour un comportement irréprochable dans les virages. En raison de ses qualités, le DUNLOP D Elite 4 convient parfaitement comme équipement pour la Honda GL 1800 Goldwing.
Longévité supérieure
La technologie multi-gomme intégrée par le DUNLOP Elite 4, se traduit par l’usage d’un mélange de gomme spécial qui renforce sa résistance aux chocs et à l’abrasion pour un potentiel kilométrique supérieur. Le composé de gomme central plus dur contribue à une usure uniforme pour des performances exceptionnelles sur des kilomètres.
Bonne adhérence
Le motif innovant mis au point par DUNLOP, pour sa bande de roulement, confère à l’Elite 4 une surface de contact optimale afin d’améliorer son adhérence sur route sèche comme mouillée. Le composé de gommes plus souple sur les flancs procure un mordant supplémentaire en courbe et plus de confiance dans les virages.
Performances élevées
Avec ses rainures profondes et leur agencement optimal,DUNLOP Elite 4 contribue à une évacuation rapide de l’eau et améliore ainsi les performances sur surface humide. Le composé de gomme plus tendre de son épaulement renforce la traction en virage et procure un sentiment de puissance tout en favorisant la maniabilité.
Dimensions et caractéristiques
Le DUNLOP Elite 4 se décline dans 6 dimensions, une en 16 pouces, une en 17 pouces, trois en 18 pouces et une en 21 pouces, pour le pneu avant. Pour la roue arrière, il est proposé dans 8 dimensions, une en 15 pouces, six en 16 pouces en une en 18 pouces.
Toutes ces références ne nécessitent pas de chambre à air, car elles sont de type tubeless (TL). Par ailleurs, selon les dimensions choisies, le profil peut avoir une carcasse radiale ou diagonale.