Pneu METZELER ME 888 Marathon Ultra
- Route
Points forts :
- Bonne adhérence sur sol mouillé.
- Grande longévité.
- Excellente tenue de route.
Le METZELER ME 888 Marathon Ultra est un pneu pour les motos de type cruiser et tourer qui convient aux customs. Il propose un excellent grip sur sol sec ainsi que mouillé et assure un pilotage confortable et sûr kilomètre après kilomètre.
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➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Metzeler Belt System : Pneu à ceinture diagonale. Poids, stabilité et performances améliorées
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- Route
- Se monte à l'avant
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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4/5
Pneus METZELER ME 888 Marathon Ultra
À l’instar du METZELER ME 888 Marathon, le METZELER ME 888 Marathon Ultra confère un pilotage plaisant et instinctif grâce à son équilibre, sa maniabilité et son excellente adhérence sur route sèche comme mouillée.
Conçu pour une utilisation routière intensive, il bénéficie de nombreuses innovations afin d’améliorer sa durée de vie. Son composé de gomme et le motif de sa bande de roulement favorisent une usure uniforme et des performances durables.
Le METZELER ME 888 Marathon Ultra procure plus de stabilité en ligne droite à grande vitesse tout en fournissant un bon grip latéral pour aborder les courbes en toute confiance. Ce pneu est compatible avec certaines motos Harley-Davidson.
Comportement sur route mouillée
Son composé de gomme comporte de la silice qui aide à obtenir une adhérence supérieure sur sol humide. Les rainures longitudinales de la bande de roulement facilitent l’évacuation de l’eau et garantissent une meilleure zone de contact avec la route. Celles-ci sont complétées par des rainures croisées qui participent également au drainage.
Durée de vie
Spécialement développé pour les motos qui roulent beaucoup, le METZELER ME 888 Marathon Ultra intègre une structure à géométrie plate qui répartit mieux les contraintes et confère une usure uniforme. Son composé de gomme et le motif de sa bande de roulement augmentent sa résistance à l’abrasion ainsi que sa durée de vie.
Sa structure radiale avec ceinture en acier à 0° est une technologie de METZELER qui améliore l’équilibre et la maniabilité tout en apportant un grand potentiel kilométrique.
Tenue de route
Les ponts de gommes placés entre les rainures de la bande de roulement renforcent cette dernière. En outre, ils améliorent l’équilibre et permettent d’obtenir une usure régulière. Les rainures n’ont pas toutes la même forme afin d’accroître le grip en ligne droite comme dans les courbes.
La technologie MAW utilise un procédé de bobinage spécial, propre à METZELER qui intensifie la stabilité de la carcasse et assure un bon amortissement des chocs tout en présentant un contrôle supérieur dans les virages.