Pneus moto 120 70 17
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Où trouver les dimensions des pneus ?
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
118,60 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
125,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
121,60 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
117,90 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
82,90 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
127,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
90,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
113,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Version renforcée pour moto lourde (GT)
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
140,90 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
117,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
121,90 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
96,10 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
142,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
149,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
207,80 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
104,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
73,40 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme medium
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
133,70 € -
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- Route
- Pneu toutes saisons ou 4 saisons : Adapté à une utilisation polyvalente toute au long de l'année par température négatives comme positives. Inadapté aux conditions extrêmes.
- Se monte à l'avant
108,30 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
209,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Suzuki GSX-S 750 (2018)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
97,20 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme tendre
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
152,30 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
85,40 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
112,80 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
130,10 € -
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
82,40 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Harley-Davidson
190,80 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
140,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
122,60 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
115,30 € -
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