Pneu TRACMAX X-Privilo S500 275/40 R 21 107H XL
Modifier les dimensions- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
- Détails techniques
- Efficacité énergétique : Noté C. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
- Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
- Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
- Bruit de roulement : 72dB
Points forts :
- Gomme souple par grand froid
- Adhérence sur neige et sur glace
- Bonne évacuation de la neige fondue
- Prévu pour être clouté
Avec le X-Privilo S500, Tracmax propose un pneu hiver performant destiné aux voitures de tourisme. Conçu pour les conditions hivernales les plus sévères, il reste souple par grand froid, accroche la neige et la glace grâce à ses lamelles et ses blocs dentelés et peut recevoir des clous.
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Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
- Tourisme
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique cloutable : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). Des emplacements sur le pneu sont prévus pour ajouter des clous. L'utilisation doit se faire par 4.
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CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].
Économie max.6.3 L/100km~0.2 L/100km de plus que A6.5 L/100kmsoit +30 L/an - ~+63.6 €/an
DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ
Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].
Meilleure performance26–28 mètres~14 mètres de plus que A39–43 mètres
BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)
Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dBLe plus silencieux ≤ 71 dB~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort
ADHÉRENCE SUR LA NEIGE
Le symbole alpin indique que le pneu offre une adhérence renforcée sur la neige et peut être utilisé dans des conditions hivernales exigeantes. Il est généralement présent sur les pneus hiver et toutes saisons.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus Tracmax X-Privilo S500
Tracmax est une marque commercialisée par le fabricant chinois Qingdao Landspider Tire. Le X-Privilo S500 est son pneu hiver performant pour voitures de tourisme, prévu pour être clouté. Il vise la sécurité dans toutes les conditions hivernales, avec une consommation de carburant maîtrisée et un niveau de bruit confortable.
Une gomme souple par grand froid
La gomme repose sur une formulation brevetée. Elle reste élastique et souple même par températures extrêmement basses, ce qui préserve l'adhérence quand le froid s'installe durablement.
De l'adhérence sur neige et sur glace
Les lamelles et les arêtes en dents de scie des blocs améliorent la tenue de route et la stabilité sur la neige et la glace. Lorsque le pneu est clouté, une implantation dense des clous renforce encore l'accroche, et leur logement est conçu pour les maintenir en place.
Une bonne évacuation de la neige fondue
Le dessin directionnel et le réseau de lamelles assurent un bon drainage dans la neige, la neige fondue et l'eau. Le pneu garde le contact avec la chaussée et la conduite reste maîtrisée.
| Nom | HONCH HUSDOW CO. (CYPRUS) LTD |
|---|---|
| Services | TRACMAX |
| Téléphone | 005466920781 |
| Courriel | YSEPREL@YONGSHENGGROUP.COM |
| Adresse | Thessalonikis，15, Chypre |
| Site web | http://www.yongshenggroup.com/ |