Pneu MICHELIN X-Ice North 4 SUV 275/40 R 20 106T XL
Modifier les dimensions- 4x4
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- RG : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
- Détails techniques
Points forts :
- Tenue de route irréprochable ;
- Performances durables ;
- Confort de conduite plus que satisfaisante ;
- Adapté aux SUV puissants.
Le Michelin X-Ice North 4 SUV est un pneu hiver premium destiné aux véhicules tout-terrains. Cloutés, ces pneumatiques vous promettent une adhérence optimale sur la glace et sur n’importe quel chemin glissant. Ils vous accompagneront dans vos trajets hivernaux sur les flancs des Alpes ou encore dans les vallées recouvertes par plusieurs centimètres de neige. Au-delà de leurs performances qui ont de quoi impressionner, ces pneus affichent une durabilité supérieure à celle de la plupart des pneus hiver.
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- 4x4
- Pneu hiver : Adapté à une utilisation en conditions hivernales lorsque la température est égale ou inférieure à 7°C sur sol sec, mouillé, enneigé ou verglacé. Inadapté aux conditions estivales.
- 3 Peak Mountain SnowFlake : Pneumatique performant en conditions hivernales dès 7 degrés Celsius, satisfait aux exigences européennes en matière de traction et freinage sur routes enneigées.
- Equipement conforme à la loi montagne II
- RG : Rebord de protection de jante - Le pneumatique protège la jante des frottements, soit par l'ajout d'un bourlet sur son flanc, soit par conception où la jante est légèrement en retrait vers l'intérieur du pneumatique.
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Extra Load : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
- Pneumatique clouté : Utilisation en conditions extrêmes (neige, glace, verglas...). La bande de roulement est équipée de clous. L'utilisation doit se faire par 4.
Comment lire l’étiquette ?
L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.
À quoi sert cette étiquette ?
Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.
Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?
- Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
- Freinage sur sol mouillé noté de A à E
- Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
- Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
- QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit
Pneus MICHELIN X-Ice North 4 SUV
Ces pneus Michelin appartiennent à la quatrième génération de la gamme X-Ice North pour SUV. Cette gamme est réputée pour ses performances exceptionnelles sur glace. C’est une valeur sûre pour les conducteurs exigeants désirant tirer le maximum de puissance de leurs véhicules. Le Michelin X-Ice North 4 SUV a été conçu dans le même esprit et propose une adhérence et une durabilité supérieures. Rappelons que la gamme emprunte de nombreuses technologies aux pneus destinés aux participants du Championnat du monde de rallye.
Michelin doit sa première place sur le marché des pneumatiques à des pneus comme le X-Ice North 4 SUV. Ces produits permettent aux particuliers d’accéder à des pneus longtemps réservés aux pilotes de course.
Tenue de route irréprochable
Ces pneus figurent parmi les modèles à disposer à la fois de la certification M+S et 3PMSF. Ces marquages attestent l’adhérence de ces pneumatiques sur sol boueux ou verglacé. Ils vous permettent ainsi de parcourir n’importe quel type de chemin pendant la saison hivernale.
Performances durables
Ces pneumatiques ont été conçus pour une durabilité hors du commun. Michelin atteste entre autres que ces pneus conservent parfaitement leur grip après les premiers 10 000 km. La distance parcourue n’a donc que peu d’incidence sur le mordant de ces pneus hiver.
Confort de conduite plus que satisfaisant
Ces pneus ont subi de nombreux tests pour s’assurer que le confort de conduite est bien aussi au rendez-vous. Malgré la présence de clous, ils ont été conçus de sorte à limiter les nuisances sonores au contact de l’asphalte. Les flancs renforcés assurent également la maniabilité de votre SUV même à vitesse élevée.
Adaptés aux SUV
Enfin, ces pneus intègrent quelques technologies que Michelin réserve à ses pneus pour les compétitions auto. Ces pneumatiques permettent ainsi de tirer pleinement profit de la puissance de votre véhicule.
| Nom | MANUFACTURE FRANCAISE DES PNEUMATIQUES MICHELIN |
|---|---|
| Services | Service Consommateurs Michelin |
| Courriel | contact@tc.michelin.eu |
| Adresse | place des Carmes-Déchaux 23, 63000 Clermont-Ferrand, France |