Pneus GOODYEAR Kmax D Gen-2
Points forts :
- Longue durée de vie
- Excellente traction
- Technologie anti-perforation
Le GOODYEAR Kmax D Gen-2 est un pneu pour essieu moteur, adapté au roulement régional, en zone urbaine et sur les autoroutes. Performant et résistant, ce pneu est aussi durable puisque la carcasse est entièrement rechapable.
Livraison
offerte (1)
Paiement
100% sécurisé
Budget préservé
(Paiement 3x et 4x)
Pneus GOODYEAR Kmax D Gen-2
Fondé en 1898, GOODYEAR est un manufacturier qui conçoit des pneus innovants, adaptés à tous types de véhicules. L’entreprise met en avant des produits de qualité unique, ainsi qu’une recherche continue pour proposer des pneumatiques toujours plus performants.
Excellente longévité kilométrique
Le GOODYEAR Kmax D Gen-2 est un pneu pensé pour offrir une excellente durée de vie. Grâce à une conception robuste, ce pneumatique bénéficie d’une lente usure pour rouler plus longtemps, avec les mêmes performances.
Un motif optimisé
Le motif de la bande de roulement a été repensé pour conférer au GOODYEAR Kmax D Gen-2 de meilleures performances en roulement. Il se compose de rainures profondes, dotées d’angles qui augmentent le contact à la route et permettent une meilleure traction.
Le cœur de la bande de roulement affiche un motif en V avec des rainures dynamiques. Celles-ci s’écartent lors du roulement et favorisent la projection des cailloux, pour éviter la perforation de la gomme.
Les épaules du GOODYEAR Kmax D Gen-2 sont dotées de deux larges rainures circonférentielles, qui permettent un bon drainage de l’eau et de la boue. Elles assurent une meilleure traction sur sol humide et une parfaite maniabilité du véhicule.
Une conception solide pour poids lourd
La bande de roulement est conçue à partir d’un nouveau caoutchouc, riche d’une double couche de composés différents. Ceux-ci assurent une résistance à l’usure ainsi qu’une bonne efficacité énergétique.
Enfin, la carcasse du GOODYEAR Kmax D Gen-2 présente un contact au sol uniforme. La répartition de la pression du véhicule permet une usure régulière de la gomme et participe à la longévité kilométrique du pneu.