Pneu TRISTAR EcoPower 175/65 R 14C 90/88T

Utilitaire
Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.
Détails techniques

Type : Utilitaire Saison : Ete Utilisation : Utilitaire

Efficacité énergétique : Noté D. Un pneumatique à haute efficacité énergétique permet de parcourir davantage de kilomètres avec un plein et la réduction d'émission de CO2.
Adhérence sur sol mouillé : Noté D. Un pneumatique haute performance sur sol mouillé permet une distance de freinage réduite sur chaussée humide.
Bruit de roulement : Noté B sur une échelle de A à C. Pneumatique modérément bruyant
Bruit de roulement : 72dB

Points forts :

Roulement plus silencieux
Bon freinage sur route mouillée
Tenue de route sur le sec
Pensé pour l'usage quotidien

Avec l'Ecopower, Tristar propose un pneu été destiné aux citadines, aux voitures de tourisme et aux petits utilitaires. Conçu pour un usage quotidien, il limite le bruit de roulement et combine des zones de sculpture dédiées au mouillé et au sec pour assurer un bon freinage sous la pluie et une conduite maîtrisée.

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DÉTAILS TECHNIQUES

Utilitaire
Pneu été : Adapté à une utilisation sur route sèche ou mouillée lorsque la température est supérieure à 7°C. Inadapté à la neige et au verglas.
Commercial : Pneumatique conçu pour les véhicules utilitaires légers tels que les fourgonnettes et fourgons. Sa structure renforcée lui permet de supporter des charges plus importantes et une utilisation intensive au quotidien.

Étiquette UE

CONSOMMATION DE CARBURANT
(RÉSISTANCE AU ROULEMENT)

Efficacité énergétique : Indique l’impact du pneu sur la consommation de carburant, noté de consommation faible [A] à élevée [E].

Économie max.

6.3 L/100km

~0.3 L/100km de plus que A

6.6 L/100km

soit +45 L/an - ~+95.4 €/an

DISTANCE DE FREINAGE SUR SOL MOUILLÉ

Adhérence sur sol mouillé : Évalue la capacité du pneu à freiner sur route mouillée, noté de la distance de freinage courte [A] à la plus longue [E].

Meilleure performance

26–28 mètres

~14 mètres de plus que A

39–43 mètres

BRUIT EXTERNE DE ROULEMENT (dB)

Niveau de la nuisance sonore extérieur : Mesure le bruit généré par le pneu en roulant, noté de la performance [A] à [C].
Bruit de roulement 72 dB

Le plus silencieux ≤ 71 dB

~3 dB de plus que A 72–74 dB - 2× plus fort

Lien vers l’étiquette EPRL

Comment lire l’étiquette ?

L’étiquetage européen des pneus, initialement introduit en 2012, a été révisé et mis à jour depuis le 1er mai 2021 pour mieux informer les consommateurs.

À quoi sert cette étiquette ?

Son objectif est de faciliter la comparaison entre les pneus en fournissant des critères objectifs. Elle vise à réduire les nuisances environnementales et à renforcer la sécurité routière.

Quelles informations sont affichées sur l’étiquette ?

Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) notée de A à E
Freinage sur sol mouillé noté de A à E
Niveau du bruit extérieur provoqué par l’impact du pneu sur le sol noté de A à C
Pictogrammes : 3PMSF (three peaks mountain snow flake) et/ou glace sur les pneus hiver qui ont subi des tests certifiants de leur efficacité en conditions hivernales
QR Code réunissant l’ensemble des informations officielles liées à l’étiquetage du produit

Descriptif du pneu

Pneus Tristar Ecopower

Tristar est une marque propre de Deldo, grossiste belge spécialisé dans le pneumatique. L'Ecopower est son pneu été pour l'usage de tous les jours : il équipe aussi bien les citadines que les petits utilitaires, avec des priorités simples, le silence, la sécurité sous la pluie et l'agrément de conduite.

Un roulement plus silencieux

L'Ecopower a été développé pour réduire le bruit de roulement. Le confort à bord y gagne, sur les trajets urbains comme sur les parcours plus longs.

Un bon freinage sur route mouillée

Une partie de la sculpture est dessinée pour la pluie. Elle assure un bon niveau de freinage sur chaussée humide, là où la sécurité se joue souvent en quelques mètres.

Une conduite maîtrisée sur le sec

L'autre partie de la bande de roulement est consacrée au sol sec. Elle améliore la tenue de route et les performances de conduite, pour un comportement prévisible au quotidien.