Page 16 - Pneus Moto MITAS
Créée en 1932 à Zlin en République Tchèque, Mitas est une marque de pneus moto, industriels et agricoles. Le nom est issu de la contraction de MIchelin et veriTAS.
Acteur majeur en tout-terrain et en Enduro, Mitas équipe de nombreux champions d'Enduro extrême, Freestyle et Speedway, l'occasion d'apprécier la performance des pneumatiques en conditions extrêmes.
Intégrée au groupe en 2012, la maque SAVA apporte toute son expertise en matière de pneumatiques route moto et scooter.
Tous les pneumatiques Mitas sont aux meilleurs prix sur 1001pneus.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Route
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
- Renforcé : Pneumatique renforcé avec un indice de charge supérieur.
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Bande de roulement marquée d'une bande rouge
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Carcasse renforcée, résistance à la crevaison améliorée. Adapté aux chargements lourds, longs voyages et conditions extrêmes.
- Bande de roulement marquée d'une bande jaune
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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La gamme de Pneus Moto MITAS
Circuit
Route
Trail
Tout-terrain
- C-17
- C-19 Super Light
- EF-07 Super
- EF-07 Super Light
- ET-01
- H-18
- XT-454 Super Soft
- XT-754
- Enduro Hybrid
- Enduro Trail-Rally MH
- Enduro Trail-Rally Pro
- Enduro Trail-Rally SM
- Flat Track
- Speedway
- Stone King
- Terra Force-EF
- Terra Force-EF 2 SM
- Terra Force-EF PRO
- Terra Force-EX HT
- Terra Force-EX MH
- Terra Force-EX SM
- Terra Force-EX XT
- Terra Force-MX IT
- Terra Force-MX MH
- Terra Force-MX Sand
- Terra Force-MX Sand 2
- Terra Force-MX SM