Page 13 - Pneus Moto BRIDGESTONE
Créé en 1931 au Japon, Bridgestone est un célèbre manufacturier qui compte parmi les plus importants acteurs du marché des pneumatiques. Grâce à ses technologies avancées et ses multiples implications dans les sports motorisés, le fabricant ne cesse de proposer des solutions performantes et adaptées à tous les pilotes de deux roues.
Bridgestone dispose d’un catalogue riche de pneumatiques pour moto regroupant des gammes sport et circuit pour un usage sur piste, sport touring pour plus de confiance sur la route, custom pour les motos du même nom, aventure pour évoluer sur la route et les chemins, tout terrain pour appréhender tous les environnements, ou encore scooters pour les deux-roues légers.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
213,20 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
120,00 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
125,40 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
248,70 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme extra-soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
336,60 € -
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- Circuit
- Se monte à l'avant
- Gomme medium
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
182,50 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
92,00 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
75,50 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'arrière
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
77,70 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
68,70 € -
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- Tout-terrain
- Se monte à l'avant
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
62,90 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
133,10 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
135,30 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
120,70 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Suzuki Hayabusa (2021)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
127,30 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Yamaha Tracer 900
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
162,50 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Yamaha MT-09 (2021)
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
125,40 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda Integra
- Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
114,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Homologué pour Honda 750 X-ADV
139,70 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Honda 750 X-ADV
114,50 € -
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- Route
- Se monte à l'arrière
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
143,60 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Homologué pour BMW R18 2020 (K34/35)
164,00 € -
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- Circuit
- Se monte à l'arrière
- Gomme extra-soft
- Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
319,40 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Homologué pour Triumph Tiger 800
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
126,10 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
116,90 € -
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- Route
- Se monte à l'avant
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
106,50 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
95,60 € -
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- Trail
- Se monte à l'arrière
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
90,70 € -
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- Trail
- Se monte à l'avant
- Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
- Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
74,30 € -
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- Scooter
- se monte à l'avant ou à l'arrière.
46,50 € -
La gamme de Pneus Moto BRIDGESTONE
Tout-terrain
Circuit
Scooter
Route
- Battlax Adventurecross Scrambler AX41S
- Battlax BT-016 Pro Hypersport
- Battlax BT-020
- Battlax BT-023 Sport Touring
- Battlax BT-028
- Battlax BT-39
- Battlax BT-45
- Battlax BT46
- Battlax Hypersport S21
- Battlax Hypersport S22
- Battlax Racing Street RS10
- Battlax Racing Street RS11
- Battlax Sport Touring T30
- Battlecruise H50
- Exedra G510
- Exedra G511
- Exedra G515
- Exedra G525
- Exedra G546
- Exedra G701
- Exedra G702
- Exedra G704
- Exedra G709
- Exedra G721
- Exedra G852
- Exedra G853
- Exedra L301
- Exedra L303
- Exedra L309
- Exedra Max
- Battlax Sport Touring T32
- Battlax Hypersport S23
- Battlax Sport Touring T33
- Battlax Racing Street RS12