Page 2 - Pneus Moto BRIDGESTONE
Créé en 1931 au Japon, Bridgestone est un célèbre manufacturier qui compte parmi les plus importants acteurs du marché des pneumatiques. Grâce à ses technologies avancées et ses multiples implications dans les sports motorisés, le fabricant ne cesse de proposer des solutions performantes et adaptées à tous les pilotes de deux roues.
Bridgestone dispose d’un catalogue riche de pneumatiques pour moto regroupant des gammes sport et circuit pour un usage sur piste, sport touring pour plus de confiance sur la route, custom pour les motos du même nom, aventure pour évoluer sur la route et les chemins, tout terrain pour appréhender tous les environnements, ou encore scooters pour les deux-roues légers.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Scooter
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Se monte à l'avant
47,40 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
106,50 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
169,80 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
108,60 € -
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Scooter
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Se monte à l'arrière
61,80 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
94,80 € -
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Trail
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se monte à l'avant ou à l'arrière.
55,30 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
55,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
104,40 € -
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Route
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Se monte à l'avant
167,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
63,00 € -
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Route
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Se monte à l'avant
64,10 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Raised Black Letters : Inscriptions noires en relief sur le flanc
126,40 € -
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Route
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Se monte à l'avant
134,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
139,80 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
167,60 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Grand Tourisme : Version renforcée pour moto lourde
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
102,90 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
127,90 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
35,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
117,00 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
147,10 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Mud and Snow : Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige.
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
112,00 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
132,50 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
79,70 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
76,40 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'arrière
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
74,90 € -
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Tout-terrain
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Se monte à l'avant
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Not for Highway Service : Non homologué pour un usage sur la route
62,90 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha XVS 1300 Stryker Custom
233,40 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha XVS 1300 Stryker Custom
114,30 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha R6
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Tri-gomme : Composé intermédiaire à dur au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour plus de grip sur l'angle
123,10 € -
La gamme de Pneus Moto BRIDGESTONE
Tout-terrain
Circuit
Scooter
Route
- Battlax Adventurecross Scrambler AX41S
- Battlax BT-016 Pro Hypersport
- Battlax BT-020
- Battlax BT-023 Sport Touring
- Battlax BT-028
- Battlax BT-39
- Battlax BT-45
- Battlax BT46
- Battlax Hypersport S21
- Battlax Hypersport S22
- Battlax Racing Street RS10
- Battlax Racing Street RS11
- Battlax Sport Touring T30
- Battlecruise H50
- Exedra G510
- Exedra G511
- Exedra G515
- Exedra G525
- Exedra G546
- Exedra G701
- Exedra G702
- Exedra G704
- Exedra G709
- Exedra G721
- Exedra G852
- Exedra G853
- Exedra L301
- Exedra L303
- Exedra L309
- Exedra Max
- Battlax Sport Touring T32
- Battlax Hypersport S23
- Battlax Sport Touring T33
- Battlax Racing Street RS12