Page 11 - Pneus Moto DUNLOP
Créée en 1888, Dunlop est une marque britannique spécialisée dans les pneumatiques et notamment célèbre pour l’invention des pneus gonflables. La marque propose des gammes complètes et variées de pneus pour les deux roues qui se distinguent de par leurs performances et leurs qualités.
On rencontre des profils moto pour le touring, le sport, la piste, mais aussi pour les customs et Harley-Davidson. Le catalogue de Dunlop regroupe également des pneus pour les crossovers, les trails et tout-terrain avec une solution pour chaque pratique (Cross Country, Enduro, Flat Track, Trial et Motocross). Ce n’est pas tout puisque la marque décline en outre des profils route et compétition pour les scooters.
➤ Dans le manuel du constructeur du véhicule.
➤ Sur les flancs extérieurs des pneus.
Assurez-vous que les dimensions correspondent à celles recommandées par le constructeur.
Comment choisir l'indice de charge ?
L'indice de charge doit toujours être supérieur ou égal et ce, pour garantir le bon fonctionnement et la sécurité de votre véhicule. Il n’est donc pas possible de monter un pneu ayant un indice de charge inférieur à celui d’origine.
Comment choisir l'indice de vitesse ?
L’indice de vitesse indique la vitesse maximale à laquelle un pneu peut rouler en toute sécurité avec la charge indiquée. Vous ne pouvez pas monter un pneu avec un indice de vitesse inférieur à votre pneu d’origine.
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
204,10 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Slim White Sidewall : Flanc avec un liseré blanc
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
268,60 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
247,50 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
151,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
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Slim White Sidewall : Flanc avec un liseré blanc
232,30 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
160,50 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
172,20 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Medium WhiteWall : Flanc blanc moyen
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
249,90 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Harley-Davidson
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Mono-gomme : Bande de roulement et épaulements composés d'un seul et même mélange de gomme
170,90 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
195,60 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Harley-Davidson
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Wide White Wall : Pneumatique à flanc blanc
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
245,10 € -
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Trail
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha TW 125,200,225
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Homologué pour Suzuki RV 125 VanVan
130,50 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha TW 125,200,225
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Homologué pour Suzuki RV 125 VanVan
161,00 € -
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Scooter
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
128,40 € -
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Scooter
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha TMAX 500 (2008)
111,70 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha XV 535 Virago
111,90 € -
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Trail
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Se monte à l'arrière
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Homologué pour Kawasaki KLX 125 (2010)
138,40 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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G
169,20 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
161,00 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Kawasaki VN 900 Custom (2006)
115,80 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Honda VT 750 C (2004)
139,00 € -
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Route
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Se monte à l'avant
126,20 € -
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Route
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Se monte à l'avant
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Homologué pour Yamaha XV 1900 (2006)
171,50 € -
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Route
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Se monte à l'arrière
48,40 € -
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Circuit
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Se monte à l'avant
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Gomme medium
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
143,20 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme endurance
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
198,70 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme medium
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
201,10 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme endurance
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
201,50 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme medium
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
176,30 € -
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Circuit
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Se monte à l'arrière
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Gomme endurance
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Bi-gomme : Endurant au centre pour une longévité accrue, épaulements tendres pour un meilleur grip sur l'angle
227,20 € -
La gamme de Pneus Moto DUNLOP
Scooter
Tout-terrain
Trail
Route
- Arrowmax GT601
- Arrowmax StreetSmart
- D102
- D104
- D110
- D251
- D254
- D401
- D402
- D404
- D407
- D408
- D423
- D427
- D429
- Elite 4
- F14
- F17
- F20
- F24
- GT502
- K425
- K555
- K591
- K70
- K701
- K81 TT100
- K82
- Mutant
- Sportmax D207
- Sportmax D208
- Sportmax D221
- Sportmax GPR-300
- Sportmax Qualifier II
- Sportmax RoadSmart II
- Sportmax RoadSmart III
- Sportmax RoadSport 2
- SportSmart MK3
- SportSmart TT
- TT100 GP
- TT900
- TT900 GP
- GT503
- Qualifier Core
- Sportmax RoadSmart IV
- Sportmax Q-Lite
- K127
- SportSmart MK4